Extreme Diesel Leistung Teil 1 von 2

So haben Sie einen Diesel-Abgas-Leistung gebracht, Diesel-Performance-Chip und Leistung Aufnahme auf Ihrem rig, wenn Sie diese Diesel-Performance-Produkte auf Ihrem Wagen vor ein paar Jahren hätte man einen Diesel Leistung Kenner oder jemand, der in extreme Diesel wurde davon ausgegangen, hätte setzen Leistung. Die Tatsache, an der Sache ist, dass in den letzten Jahren der Diesel-Performance-Industrie sprunghaft und was galten als extreme Diesel Leistung Änderungen damals nicht einmal so halten Sie sich mit den großen Jungs heute gewachsen ist. Wenn Sie über die Standard-Diesel-Performance Mods gegangen und sind für extreme Leistung bereit Diesel gibt es einige gemeinsame Diesel-Performance-Produkte, die Sie kennen sollten. Bei extremen Diesel Leistung ist Ihr Ziel, so die häufigste Diesel-Performance Teile, die auf Ihrem Lkw, die nach der typischen Chip unterzubringen, Ein-und Auslassventile sind größere Einspritzdüsen, einen größeren Turbo und möglicherweise eine aktualisierte Einspritzpumpe oder Aufzug zu pumpen.

Größere Einspritzventile
Ein Teil der Gleichung für mehr Leistung wird mehr Kraftstoff. Durch Eingießen mehr Kraftstoff in den Zylinder finden Sie in der Lage, Leistung und Drehmoment zu erhöhen, die Sache, dass die meisten Menschen wissen nicht, über größere Injektoren ist, dass sie erhöhen auch den Dieselverbrauch Laufleistung. Die meisten der Mißverständnis kommt aus der Terminologie selbst, natürlich, wenn Menschen "größere Einspritzdüsen zu hören" sie gerade denkt natürlich, dass die Löcher selbst werde größer sein, wenn sie in Wirklichkeit alle Injektoren größer werden in eine Reihe von Möglichkeiten, die Größe der Löcher in die Injektoren und die Anzahl der Löcher in den Injektoren. Die Erhöhung der Größe der Löcher ist in der Regel in ein paar verschiedene Arten geschehen, zunächst durch das Laserschneiden und zweite ist ein Prozess, bekannt als extrude Honen. Es hat einige Diskussionen wie worden, welche Methode besser ist, aber unsere Erfahrung hat gezeigt, dass die Extrude Hone Verfahren ermöglicht für glattere Löcher in den Injektoren sich damit für eine Erhöhung der Diesel-Kraftstoff gefahren. Die zweite Möglichkeit, die Injektoren bekommen "größere" durch die Erhöhung der Anzahl der Löcher in den Einspritzdüsen durch eine Erhöhung der Anzahl der Löcher in den Einspritzdüsen erhalten Sie einen feineren Nebel, der für eine bessere Zerstäubung ermöglicht. Die erhöhte Diesel gefahren ist mit konservativen fahren natürlich.

Pump-Upgrades
Wenn Sie planen, mehr Kraftstoff im Pumpen mit größeren Einspritzdüsen Sie müssen sicherstellen, dass Ihre Pumpe ist der Aufgabe gewachsen. Die Höhe der Änderung Ihrer Pumpe müssen sowie die Optionen, die Sie zur Verfügung, um Sie vor allem auf die Jahre zu verlassen, Marke und Modell Ihres Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen, die ein Dreh-Style Pumpe wie die Pre-1994 Dodge Cummins, 6.2L und 6.5L Chevy Diesel und sogar die 99-02 Dodge Cummins VP44 Pumpen werden Sie ein bisschen mehr begrenzt, um den Änderungen, die Sie haben Lage auf Ihre Pumpen zu machen. Der Hauptgrund Mods sind auf dieser Stil-Pumpen begrenzt ist aufgrund der Tatsache, dass sie durch den Kraftstoff geschmiert werden, wenn Sie also nicht laufen Zusatzstoff durch die einzelnen Behälter können Sie Ihre Pumpe nutzen unabhängig davon, welche Modifikationen Sie gemacht haben, mit der dies gesagt wurde, Industrial Injection hat einige verrückte Änderungen der VP44 Pumpe aus, so für die HOT ROD und DRAGON FLOW-Versionen, die Pumpe zu suchen. Wenn Sie Glück haben, ein 94-98 Dodge Cummins mit dem Bosch-Inline-Pumpe P7100-Laufwerk dann gibt es ein plethera von Änderungen, die Sie tun können, eine der einfachsten von den Personen, die die Installation der Dynomite Diesel Platte. Wenn Sie eine neuere Common-Rail-Pumpe Ihre Aufgabe ist es, alle über das Halten Ihrer Raildruck bis Sie tun können, so dass mit einem modifizierten Pumpe oder durch Ausführen von zwei Feeder-Pumpen. Jetzt Modding Ihre Einspritzpumpe ist nur die halbe Miete, müssen Sie immer noch sicher, dass Ihr Aufzug Pumpe zu halten mit der Nachfrage als auch kann und da ist, wo Systeme wie die FASS und AirDog als nützlich erweisen.

Größere Turbo
Sobald Sie genügend Kraftstoff laufen durch das System es an der Zeit, dass alle zusätzlichen Abgas, der erstellt wird, um eine Wende nutzen, um größere Turbo. Wenn es um die Aktualisierung Ihres Turbo haben Sie mehrere Optionen, einschließlich, Kugellager, Edelstahl, Abfälle oder nicht Abfälle gated gated, variablen Vene oder nicht. Picking genau die richtige Turbolader läuft auf Ihre Bewerbung und persönlichen Vorlieben, damit wir nicht sehr ausführlich auf dieses Thema gehen aber viele Benutzer oder auf unserer Website für mehr Informationen kommen. Die großen Namen werden Sie in der gesamten Branche zu sehen sind, Industrial Injection, HTT, Turbonetics, ATS und vieles mehr.

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